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空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，一般有油机含油量较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用这个含油量来区分空压机有油与无油．还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以Zui终排出的气体不含油称为全无油空压机，但是以前此种空压机由于密封的润滑脂容易流失导致轴承干磨而损坏，质量不是很令人满意，国内一般的是有油润滑的无油机，现在Zui新研制一种在原全无油空压机基础上改进的全无油空压机，此全无油空压机使用了阻热活塞，使轴承润滑脂不再受高温传导与辐射而流失，从而使全无油空压机寿命大大延长，现已完全超过同档次有油机的寿命.

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Zui高的可靠性 – GA VSD+ 通过了广泛的现场测试，证明了其可靠性。传动系统是全封闭式的，油同时冷却转子、轴承和电机，防护等级IP66，运行噪音低且可靠性高，甚至适用于Zui为严苛的条件。

卓越的节能性 – 阿特拉斯·科普柯的 GA VSD+ 可自动调节电动机转速，以完全满足您对压缩空气的需求。该技术与 iPM永磁电动机（效率相当于 IE4 水平）配合使用平均可降低 50% 的能耗和 37% 的压缩机生命周期成本。另外，更高效的新型风扇还可能节约高达 7% 的压缩机功率。

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活塞式中压空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力p a，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力p后，排气阀打开。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转动转换为滑动——活塞的往复运动。这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸人的空气量，降低了效率，增加了压缩功。结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出。